Cette version équipe la finition "SR" d'une climatisation et d'un autoradio.

Elle sera reconduite en 1998 et 1999, avec quelques évolutions.

Pour 1997, seule la berline était disponible.

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "SR" de série)

• disponible en berline uniquement,

• six couleurs disponibles (au 3/98):
  • rouge Lucifer nacré,
  • gris Quartz métallisé,
  • gris Château métallisé,
  • bleu de Chine nacré,
  • vert Nausicaa métallisé,
  • vert Sherwood métallisé,
• peinture métallisée ou nacrée en série,
• phares anti-brouillard,
• enjoliveurs intégraux 14 ou 15" (idem "SR" de série),
• logo "Norwest" sur coffre ?

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "SR" de série)

• sellerie velours (idem "SR" de série ?),
• climatisation manuelle avec filtre à pollen,
• autoradio 4030 avec commandes au volant et six haut-parleurs.

Option disponible sur cette série limitée:

• ABR (l'ABS de Peugeot...) (disponible à partir du 4/97).

Rappel:

• La finition "SR", qui sert de base à cette série limitée, propose déjà en série:

  • extérieur:
    • boucliers couleur carrosserie avec protections noires - coquilles de rétroviseurs noires - enjoliveurs intégraux 14 ou 15" - pneus 185/70 R14 (1.8) ou 195/65 R15 (TD) - phares à double optique à surface complexe H7 - glaces teintées - ....
  • intérieur:
    • airbags conducteur - ABR (en série au 9/97) - glaces avant électriques (séquentielle et anti-pincement côté conducteur) - direction assistée - avertisseur deux tons - alarme oubli feux - compte-tours - condamnation centralisée avec télécommande - coffre éclairé avec moquette - miroirs de courtoisie conducteur et passager ( non éclairés) - plafonnier avant arrière (sans temporisation) - accoudoir central arrière - banquette arrière fractionnée avec trappe à ski - poches aumonières - bacs de portes avant et arrière - boîte à gants verrouillable et éclairée - montre numérique - antidémarrage - .....

Moteurs:

• 1.8 16v: 1761 cm3 - 83 x 81,4 mm - 112 ch à 5500 tr/min - 16,1 mkg à 4250 tr/min - bvm 5 - 1275 kg - 192 km/h - 7 cv.

• 1.9 TD: 1905 cm3 - 83 x 88 mm - turbo avec échangeur - 92 ch à 4000 tr/min - 20,5 mkg à 2250 tr/min - bvm 5 - 1415 kg - 190 lm/h - 6 cv.

Evolutions:

• 3/98: nouvelle série avec les modifications suivantes:

  • ABS en série (depuis le 9/97 sur la "SR" de série),
  • airbags conducteur et passager (latéraux en option),
  • sellerie velours "Thibalt",
  • disponible en break,
  • remplacement du 1.8 16v par le 1.8 8v de 90ch
  • apparition du 2.1 TD 110ch.

• 2/99: restylage de la 406 (nouveau capot, boucliers et calandre - phares à glace lisse - ...)

• 6/99: troisième série (voir photos ci-dessous) avec les modifications suivantes:

  • coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,
  • rétroviseurs électriques et dégivrants,
  • autoradio RB2 RDS avec quatre haut-parleurs, affichage déporté, commandes au volant,
  • retour du 1.8 16v 112ch (essence ou GPL),
  • apparition des 2.0 HDi 90 et 110 ch,
  • jantes 15".

Tarifs: