Réservée au marché britannique, cette version rappelle la 205 GTI "Griffe" continentale, présentée un an auparavant ( sellerie cuir, jantes ...).

Reprenant le nom du célèbre circuit britannique, cette version constitue un véritable "haut de gamme" qui manquait à la gamme normale.

On remarquera, en particulier, le volant bois Momo (proposé en option gratuite) qui dénote sur ce genre de véhicule....

Elle était disponible en trois ou cinq portes.

Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition de série)

• couleur unique: vert foncé métallisé (nom exact ?),
• disponible en trois ou cinq portes,
• jantes en alliage de série, mais avec voile peint en gris foncé métallisé,
• jonc chromé sur boucliers et baguettes latérales (jonc rouge sur version de série),
• logos "GTI Goodwood" sur hayon et portes avant,
• aileron arrière,
• boucliers avant avec quatre phares supplémentaires,
• rétroviseurs extérieurs dégivrants,
• toit ouvrant transparent coulissant.

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition de série)

• sellerie cuir noir,
• appuis-têtes sur sièges arrière,
• autoradio cassette Clarion avec 4 hp et chargeur CD,
• volant gainé cuir de série (ou volant bois Momo avec pommeau asssorti en option gratuite),
• direction assistée,
• glaces avant électriques,
• condamnation centralisée,
• sièges avant sport.

Option disponible sur cette série limitée:

• volant bois/acier poli avec pommeau de levier de vitesses assorti en option gratuite.

Moteur:

• 1900: 1905 cm3 - 130 ch de série.

Tarifs (Grande Bretagne - 1991):

• 309 GTI "Goodwood": ?? £