Uniquement disponible en trois portes turbo-diesel (en janvier 95), cette série limitée reçoit une finition haut de gamme dédiée au monde du rugby (voir les appuis-têtes !).

Elle est proposée avec la climatisation OU le toit ouvrant électrique.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• une seule couleur disponible:
  • bleu d'Arabie.
• jantes en alliage 14" peintes en beige "Mayfair",
• filet latéral doré,
• logos "Eden Park" ovale sur les portes,
• logo "Eden Park" rectangulaire sur hayon,
• phares anti-brouillard,
• toit ouvrant électrique OU climatisation.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• garnissage intérieur en cuir beige et tissu vert/bleu marine,
• sièges sport (origine 306 "S16"),
• volant gainé cuir,
• airbag conducteur en série,
• appuis-têtes en cuir et en forme de ballon de rugby,
• surtapis avec plaque métallique "Eden Park",
• glaces teintées et électriques,
• condamnation centralisée,
• climatisation OU toit ouvrant électrique,
• banquette arrière 1/3 2/3,
• direction assistée,
• pas d'autoradio en série.

Remarque sur le nom "Eden Park":

• "Eden Park" est le nom d'un célèbre stade à Aukland en Nouvelle Zélande; mais, dans le cas de cette série limitée, il s'agit d'une marque de prêt-à-porter masculin haut de gamme fondée par plusieurs rugbymen internationaux !

Moteur: (en 1995)

• 1905 cm3 - turbo-diesel - 83 x 88 mm - 92 ch à 4000 tr/min - 20,5 mkg à 2250 tr/min - 6cv - 180 km/h - 1120 kg - 185/60 R14.

Evolutions:

• au 11/97: nouvelle série "Eden Park" (qui concerne également les 106 et 806) qui bénéficie du restylage apparue en avril 97 sur la gamme 306 (face avant) et des modifications suivantes:

  • nouvelle couleur: bleu de Rhodes (remplace le bleu d'Arabie),
  • nouvelle sellerie cuir/tissu,
  • apparition du break "Eden Park",
  • la climatisation devient optionnelle (en série en 1995),
  • indicateur de température extérieure,
  • ABS en série,
  • rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants,
  • lecteur CD RDS en série,
  • coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,
  • nouvelle motorisation essence,
• versions disponibles:
  • 1.8i 112ch: 3 et 5 portes,
  • 1.9 TD 90ch: 3 et 5 portes, break.
• tarifs: ?

• au 9/2000: nouvelle série qui bénéficie du restylage intervenu en mai 99 (phares à glaces lisses, phares anti-brouillard ronds, ....),

  • nouvelle couleur: bleu de Chine métallisé (remplace le bleu de Rhodes),
  • nouvelles jantes alliage à cinq branches,
  • quatre airbags en série,
  • climatisation régulée en série,
  • capteur de pluie,
• moteurs:
  • 1.8 16v 112ch ou 2.0 HDi 90ch
• tarifs:
  • 3 portes: 104 500 FF
  • 5 portes: 107 500 FF
  • break: 110 000 FF

Moteur:

• 1905 cm3 - turbo-diesel - 83 x 88 mm - 92 ch à 4000 tr/min - 20,5 mkg à 2250 tr/min - 6cv - 180 km/h - 1120 kg - 185/60 R14.

Tarifs: (1995)

• 306 "Eden Park" avec climatisation: 125 000 FF

• 306 "Eden Park" avec toit ouvrant électrique: 120 500 FF

  • pour comparaison: 306 D Turbo: 110 400 FF.

Sources:

• catalogues spécifiques,
• revue "Auto Peugeot" n°6 de janvier 1995 (essai de cette série limitée par Jean-Pierre Rives !)
• numéros spéciaux salons Auto Journal.