Peugeot 306 "Champion USA".

série limitée à 2000 exemplaires (décembre 1997).

Elaborée à partir de la finition de base "Equinoxe", la série limitée "Champion USA" reçoit plusieurs éléments de la finition immédiatement supérieure "Symbio" ainsi qu'un radio-cassette et une sellerie spécifique.

Elle est disponible en deux carrosseries et motorisée par les deux moteurs de base essence et diesel.

 

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Equinoxe" de série)

  • deux couleurs disponibles: (parmi les treize de la gamme normale)

    • noir Onyx,

    • gris Quartz métallisé,

  • peinture métallisée en option,

  • enjoliveurs spécifiques à six branches,

  • coquilles de rétroviseurs et palettes de portes couleur carrosserie,

  • logo "Champion USA" sur portes avant.

 

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Equinoxe" de série)

  • sellerie spécifique "Champion USA" bleu/noir avec logo sur dossiers avant et arrière (voir flèches bleues ci-dessus),

  • sièges avant sport,

  • autoradio Peugeot Clarion 3010 avec deux haut-parleurs,

  • compte-tours et montre numérique,

  • condamnation centralisée avec télécommande,

  • glaces avant électriques,

  • lecteur de carte avant.

 

Rappel:

  • La finition "Equinoxe", qui sert de base à cette série limitée, propose déjà en série:

    • direction assistée - airbag conducteur - anti-démarrage - volant trois branches - alarme oubli feux - volant réglable en hauteur - pare-soleil avec miroir de courtoisie (conducteur et passager) - éclairage du coffre - pas de compte-tours - banquette arrière monobloc - appuis-têtes réglables en hauteur - sellerie tissu - rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur (manuellement) - jupes avant et arrière couleur carrosserie - glaces manuelles teintées......

Détails du logo:

  • Le logo qui figure sur les portes avant pourra poser problème pour une éventuelle restauration de cette version:

    • Ce n'est pas un simple adhésif, il est en relief, ce qui ne facilitera pas sa reproduction.
    • Il est constitué de deux parties distinctes.
    • Il est difficile à décoller proprement sur une voiture "donneuse" !

Le webmaster remercie F.G. pour la photo ci-dessus !

Moteurs:

  • 1.4: 1360 cm3 - 75 x 77 mm - 75 ch à 5500 tr/min - 11,5 mkg à 3400 tr/min - bvm 5 - 1010 kg - 172 km/h - 6 cv.

  • 1.9 D: 1905 cm3 - 83 x 88 mm - 70 ch à 4600 tr/min - 12,5 mkg 2000 tr/min - bvm 5 - 1080 kg - 161 km/h - 6 cv

Tarifs: (12/1997)

 
série limitée "Champion"
"Equinoxe" de série
"Symbio" de série
3 portes
5 portes
3 portes
5 portes
3 portes
5 portes
1.4 75ch
84 500 FF
88 000 FF
83 300 FF
86 800 FF
-
97 200 FF
1.9 D 70ch
96 500 FF
100 000 FF
95 300 FF
98 800 FF
-
109 200 FF
  • Le supplément est de 1200 FF par rapport à la finition "Equinoxe" de série, cela semble très raisonnable en regard des équipements supplémentaires fournis.

Sources:

  • catalogue gamme 306,
  • numéros spéciaux salon "Auto Journal".
  • revue "Auto Journal" n°482 du 29/1/98 (production).
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