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Peugeot
305 "GLS".
série
spéciale "fin de carrière" (juillet 87 à
juin 88)
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Présentée
en 1977, puis restylée en 1982, la 305 laisse la place à
la jeune 405 après 10 ans de carrière....
Pour
le millésime 88, une finition unique "GLS" remplace toutes
les versions de la berline. Disponible en deux motorisations, elle utilise
la base de l'ancienne finition "GR".
Seuls
les breaks continuent leur carrière avec quatre modèles
en attendant la sortie du break 405.....
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Principaux
équipements extérieurs:
-
disponible
en berline uniquement,
-
couleurs
proposées: celles de l'ancienne gamme ?
-
peinture
métallisée en option,
-
enjoliveurs
style "turbine" (ceux de l'ex 305 "GTX"),
-
baguettes
latérales de protection,
-
becquet
arrière couleur carrosserie,
-
joncs
chromés dans les pare-chocs,
-
filet
décoratif latéral,
-
logo
"GLS" sur porte de malle,
-
un seul
rétroviseur extérieur (réglable de l'intérieur),
-
phares
à iode.
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Principaux
équipements intérieurs:
-
sellerie
velours,
-
accoudoir
central arrière,
-
volant
sport (sur essence),
-
rétroviseur
intérieur jour/nuit,
-
compte-tours
et montre à quartz,
-
totalisateur
journalier,
-
rhéostat
d'éclairage du tableau de bord,
-
essuie-glace
à deux vitesses et intermittence,
-
pré-équipement
radio,
-
console
centrale,
-
cendrier
avant et arrière,
-
accoudoirs
dans les portes avant et arrière,
-
poignées
de maintien avant et arrière,
-
vide-poches
dans les portes avant et sous la planche de bord côté
passager,
-
miroir
de courtoisie côté passager (ou passagère...),
-
tapis
et éclairage dans le coffre.
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Quatre
options possibles sur cette série
spéciale:
- peinture
métallisée,
- glaces
teintées et toit ouvrant électrique,
- glaces
électriques et condamnation centralisée,
- autoradio
(choix de quatre modèles homologués).
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Motorisations:
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Tarifs:
-
305
"GLS" 1.6: 74 200 FF
- 305
"GLS" 1.9D: 84 200 FF
- pour
comparaison: 305 "GR" 1.6: 69 800 FF (au 7/86).
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Sources:
- numéros
spéciaux salon "Auto Journal",
- catalogue
spécifique.
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