Issue d'une collaboration avec un fabricant de jean's italien, cette série spéciale de milieu de gamme proposait un équipement soigné et fut commercialisée pendant quatre années consécutives.

En 1992, elle hérita du moteur 1.6 89ch de la 205 "Automatic" française.

Principaux équipements extérieurs:

• disponible uniquement en trois portes,

• une seule couleur: noir verni,

• jantes en alliage en série (celles proposées en option sur les 205 XS-GT françaises),

• phares H4,

• boucliers sport avec phares longue-portées,

• baguettes latérales,

• baguettes chromées dans les boucliers,

• logos "El Charro" ?

Principaux équipements intérieurs:

• sellerie cuir/velours,

• volant sport,

• condamnation centralisée,

• glaces avant électrique,

• pré-équipement radio.

Moteur:

• pour 1991: 1360 cm3 - 75 x 77 mm - carburateur double corps - 75 ch à 5800 tr/min - 11,8 mkg à 3800 tr/min - bvm 5 - 840 kg - 172 km/h

• à partir de 1992: 1580 cm3 - 83 x 73 mm - injection monopoint - catalyseur - 89 ch à 6400 tr/min - 13,5 mkg à 3000 tr/min - bvm 5 - 850 kg - 180 km/h - 17 cv (en Italie !).

Tarifs (1991):

• 205 "El Charro": ?

Sources:

• catalogue spécifique,
• revues automobiles,
• merci à Jean-Marie pour les scans du catalogue !