Pour son homologation en groupe 2 (rallye), la 104 ZS reçut un moteur plus puissant et de nombreux aménagements spécifiques.

Pour certains amateurs, il s'agit de l'ancêtre de la 205 GTi ( "gros" moteur dans une "petite" caisse...) et la "ZS 2" prêtera généreusement, quelques années plus tard, son moteur (et ses jantes) à une autre "cousine turbulente": la Visa "Chrono" !

Vu le passé "agité" (compétition) de la plupart des exemplaires, il est rare de rencontrer une "ZS 2" de nos jours !

Principaux équipements extérieurs:

• teinte unique: gris Vulcain (curieux pour une voiture destinée à la compétition...),

• doubles bandes latérales rouges,

• jantes en alliage Amil à cinq branches 13" avec pneus 165/70 SR 13,

• spoiler spécifique avec double entrée d'air,

• rétroviseur extérieur type "obus",

• ailes spécifiques avec élargisseurs noirs,

• pare-chocs noirs avec joncs chromés (idem "ZS" de série),

• joints de pare-brise avec joncs chromés (idem "ZS" de série),

• essuie-glace arrière,

• logos "ZS 2" adhésifs sur spoiler et hayon.

Principaux équipements intérieurs:

Moteur:

• Moteur spécifique: 1361 cm3 - 75 x 77 mm - deux carburateurs double corps Solex 35 PHHE9 - 93ch à 5800 tr/min - 12,7 mkg à 4500 tr/min - bvm 4 - 780 kg - 173 km/h - 0 à 100 km/h en 10,5s - 1000m départ arrêté en 32,5s -

Remarques:

• Le "Club 104" a recensé 61 exemplaires encore existants, ce qui n'est pas mal pour un modèle destiné avant tout à la compétition!

• certains exemplaires seront équipés par leur propriétaire de la boîte 5 de la Visa Chrono ....

• La coque de la "ZS 2" est celle de la "ZS" avec quelques modifications (voir détails).

Photos d'un exemplaire:

• Ci-dessous, les photos d'un bel exemplaire photographié à l'Aventure Peugeot.

• On distingue nettement la "bosse" de la plage arrière, qui permet de loger la roue de secours dans le coffre (elle ne "rentre" plus sous le capot !).

Le webmaster remercie A.M. pour les photos ci-dessus !

Tarif:

• 104 "ZS 2": 38 000 FF
  • Pour comparaison:
    • 104 "ZS" de série: 30 700 FF.

Sources:

• "Toutes les Peugeot" par René Bellu - Delville éditeur - 1980,
• "Peugeot, l'aventure automobile" - Dominique Pagneux - ETAI - 2000
• "Guide Peugeot: tous les modèles de 1970 à 1990" par François Allain - EPA - 1996.
• revue "Rétro-Passion" n°177 de septembre 2005
• pages très intéressantes sur l'histoire de la 104: perso.club-internet.fr/pboursin/bonus/p104zs/104zs.htm
• pour un essai et d'autres photos de cette "ZS 2", voir la page suivante: 104samba.free.fr/hosted/104zs205.html