Pour fêter ses (presques) deux ans d'existence, la 1007 se décline en trois séries spéciales qui concernent trois niveaux de finitions différents.

La série "Cappuccino" complète la finition de base "Vitamine" avec des équipements devenus indispensables de nos jours (climatisation, radio CD,...).

Pour que le supplément de prix reste raisonnable (+ 200 euros par rapport à la finition "Vitamine" de série), certains équipements de sécurité ont été supprimés (ESP, airbags genoux...), mais il est vrai que ces éléments ne sont peut-être pas indispensables sur une voiture à vocation essentiellement urbaine.....

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Vitamine" de série)

• deux couleurs disponibles (parmi celles de la gamme normale):
  • crème Parthénon opaque*,
  • noir Obsidien métallisé,
• masque de phares noirs (si crème Parthénon) ou couleur aluminium (si noir Obsidien),
• baguettes latérales couleur carrosserie,
• logo spécifique ?

*: cette couleur n'est pas spécifique à cette version, car elle est apparue au catalogue 1007 en avril 2006.

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "Vitamine" de série)

• climatisation manuelle,
• autoradio RD3 avec lecteur CD, commandes au volant et six haut-parleurs,
• kit Caméléo "Carrément" bleu foncé,
  • suppression de:
    • ESP, ASR,
    • airbags genoux et rideaux.

Quatre options disponibles sur cette série spéciale:

• peinture métallisée (noir Obsidien),
• barres de toit longitudinales,
• régulateur de vitesse,
• jantes en alliage 15" "Gazelle".

Rappel:

• La finition "Vitamine", qui sert de base à cette série spéciale, propose déjà en série:

  • extérieur:
    • lunette et glaces latérales arrière surteintées - coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie - jantes acier 15" avec enjoliveurs "Ocean" et pneus 185/60 - rétroviseurs électriques et dégivrants - portes "Sésame" à commande électrique - baguettes latérales noires - ....
  • Intérieur:
    • ABS + ESP + + ASR + AFU - 7 airbags - ordinateur de bord - direction à assistance électrique - glaces avant électriques (non séquentielles) - poche aumonière sur siège conducteur - glaces teintées, mais pare-brise non athermique - siège conducteur réglable en hauteur - deux appuie-têtes arrière "virgule" - appuie-têtes avant réglables en hauteur en et inclinaison - tiroirs sous les sièges avant - condamnation centralisée avec télécommande 4 fonctions - Isofix arrière - ordinateur de bord - sièges arrière indépendants coulissants sur 230 mm - kit Cameleo (choix de 12 teintes) - ....

Motorisations:

• 1.4 8v: 1360cm3 - 75 x 77mm - 75 ch à 5400 tr/min - 118 Nm à 3300 tr/min - bvm 5 ou manuelle pilotée "2Tronic" - 5 cv - 1140/1145 kg - 165 km/h

• 1.4 16v: idem sauf: 16v - 90 ch à 5250 tr/min - 133 Nm à 3250 tr/min - bvm 5 - 6 cv - 173 km/h - 1163 kg.

• 1.4 HDI 70: 1398 cm3 - 73,7 x 82 mm - turbo - rampe commune - 70 ch à 4000 tr/min - 160 Nm à 2000 tr/min - bvm 5 - 4 cv - 1168 kg - 160 km/h.

Tarifs: (juin 2006 - source: site Peugeot France)

• 1007 "Cappuccino":
  • 1.4 75ch bvm5: 14 000 €
  • 1.4 16v 90ch bvm5: 14 500 €
  • 1.4 HDi 70ch bvm5: 15 500 €
• soit un supplément de 200 euros par rapport à la finition "Vitamine" de série.

Sources:

• le site officiel Peugeot France,
• dépliant spécifique daté du 5/2006
• l'excellent site des passionnés de 1007: www.club1007.net