Cette toute première série limitée de Smart constitue la version haut de gamme en attendant la sortie de la finition "Passion" en décembre 1998.

Elle offre en série climatisation, jantes alliage et le moteur le plus puissant de la gamme.

Une manière agréable de compenser un tarif "confortable" (le prix d'une Clio 1.4 !!).

Principaux équipements extérieurs:

• couleurs disponibles:
  • beige avec cellule Tridion noire,
  • noir avec cellule Tridion noire,
• jantes alliage à six branches doubles,
• logos "Limited 1" sur montants de pare-brise.

Principaux équipements intérieurs:

• sellerie spécifique en cuir beige et tissu bleu (ou cuir orange (!) si couleur noire).
• volant gainé cuir beige,
• pommeau de levier de vitesse en cuir blanc,
• climatisation manuelle,
• surtapis spécifiques bleus avec logo "Limited 1" et ganse beige,
• plaque "Limited 1" avec numéro de série limitée,
• compte-tours,
• montre analogique,
• ABS,
• glaces électriques,
• toit vitré.

• essence: 3 cylindres - turbo avec overboost - 599 cm3 - 63 x 63.5 mm - 54 ch à 5250 tr/min - 8,6 mkg à 2000 tr/min - boîte séquentielle à six vitesses - 680 kg - bridée à 135 km/h - 4cv.

• MCC Smart "Limited 1": 69 950 FF
• pour comparaison:
• "Smart & Pulse" de série: 60 900 FF
  • Renault Twingo "base": 59 900 FF
  • Renault Clio II 1.4 "RTA": 70 400 FF.

• "Guide de l'occasion" - Etai.
• catalogue spécifique.
• numéro spécial "Auto-Journal".