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Land Rover Defender "Trophy". série limitée à .... exemplaires (France) (mars 1992). |
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Cette série limitée marque les débuts d'une longue série de versions spéciales destinées à soutenir les ventes d'un 4x4 de légende de plus en plus menacé sur le terrain des véhicules de loisirs ....
Ce Defender entièrement blanc (un peu salissant ...) est complété par des accessoires "indispensables": pare-buffles, grilles de protection ....
Il est uniquement disponible en châssis court tôlé.
Le nom de "Trophy" provient peut-être du "Camel Trophy" dont Land Rover est partenaire depuis 1981 ?
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Equipements extérieurs supplémentaires:
- uniquement disponible en version tôlé vitré en châssis court (90),
- couleur unique: blanc,
- élargisseurs d'ailes, calandre et toit blancs,
- pare-buffles noir avec phares anti-brouillard,
- grilles de protection noires avant et arrière,
- marche-pied latéraux noirs,
- toit ouvrant style "Sunroof",
- attelage en série,
- bande latérale décorative avec logo "Trophy" sur portes avant.
Equipements intérieurs supplémentaires:
- sellerie tissu (idem série ?),
- deux appuis-têtes avant,
- allume-cigares,
- montre analogique,
- direction assistée,
- éclairage intérieur,
- essuie-glace à deux vitesses,
- trois places avant.
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Moteur:
- 200 TDi : 2495 cm3 - 90.47x97 mm - 4 cylindres - turbo + intercooler - injection directe - 108 ch à 3800 tr/min - 255 Nm à 1800 tr/min - 8cv - bvm 5 - 1671 kg - 135 km/h - 4x4 permanent - réducteur - différentiel central à blocage manuel .
Tarifs:
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Defender 90 "Trophy": 123 946 FF (au 7/92) ou 149 000 FF (au 7/93)
- pour
comparaison:
- Defender 90 tôlé série: 121 416 FF (au 7/92).
- pour
comparaison:
Sources:
- dépliant spécifique daté d'avril 1992.
- page sur les différents Camel Trophy: www.fourfold.org/LR_FAQ/FAQ.6.CamelTrophy.html
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - mars 2008. |