Lancia Prisma "Symbol"

série spéciale (mars 1987)


 

Peu diffusée en France (où la clientèle préfère les cinq portes), la Prisma est une Delta à trois volumes bénéficiant d'une finition soignée.

Pour cette version "Symbol", l'équipement est réellement haut de gamme.

Equipements extérieurs:

  • deux couleurs disponibles:
    • gris Platine métallisé,
    • gris Anthracite métallisé,
  • filet décoratif latéral,
  • jupes latérales sur bas de caisse,
  • coquilles de rétriviseurs couleur carrosserie,
  • enjoliveurs de roue spécifiques,
  • boucliers couleur carrosserie avec bandeaux de protection noirs,
  • pas de baguettes latérales de protection,
  • logos "Symbol" sur calandre (et panneau arrière?).

 

Equipements intérieurs:

  • sellerie spécifique en Alcantara,
  • glaces avant électriques,
  • condamnation centralisée,
  • direction assistée,
  • quatre appuis-têtes réglables en hauteur,
  • rideaux pare-soleil de custode,
  • glaces athermiques.

 

Motorisation:

  • 1600 ie: 1585 cm3 - 84 x 71,5 mm - 2 ACT - injection - 108 ch à 5800 tr/min - 13,8 mkg à 3300 tr/min - 7 cv - bvm 5 - 185 km/h - 990 kg

Tarifs: (au 3/87)

  • Prisma "Symbol" 1600 ie: 96 000 FF
    • pour comparaison:
      • Prisma 1600 ie de série: 91 600 FF (au 9/87)

Sources:

  • feuillet spécifique,
  • numéros spéciaux salon "Auto Journal",
  • "Guide de l'occasion" - Etai.

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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - juillet 2007.