Pour satisfaire une clientèle exigeante qui demandait une A 112 encore mieux finie que la version "E" de la gamme normale, Autobianchi présentera cette série limitée spécifique au marché français (grâce à une initiative du dynamique importateur André Chardonnet).

Facilement identifiable à sa couleur noire décorée de filets argent, cette série limitée reçoit une finition intérieure et extérieure très soignée.

Le nom "Appia" vient du premier petit modèle Lancia commercialisé en 1953.

Equipements extérieurs supplémentaires:

• une seule couleur: noir,

• bandes décoratives latérales argent avec logos "Appia" intégrés sur les ailes arrière,

• logo "Appia" sur hayon.

Equipements intérieurs supplémentaires:

• sellerie spécifique en tissu blanc et noir,

• compte-tours,

• totalisateur journalier,

• appuis-têtes avant,

• glaces teintées,

• lunette arrière dégivrante,

• essuie-glace arrière.

Motorisation:

• 903 cm3 - 1 ACL - 8 soupapes - 65 x 68 mm - 45 ch DIN à 5600 tr/min - 6,5 mkg à 3000 tr/min - bvm 4 - 5 cv - 675 kg - 142 km/h.

Evolution:

• En septembre 1978, la finition "Appia" sera intégrée à la gamme normale avec les équipements supplémentaires suivants:
  • jantes en alliage, (voir photos ci-dessous)
  • sellerie velours.
• elle bénéficie du restylage intervenu en 1978 (nouvelle calandre, feux arrière agrandis...).
• Tarif de cette finition "Appia" (au 9/78): 26 900 FF (la finition "E" coûtait 23 380 FF).
• Cette finition "Appia" sera remplacée par le niveau "Elite" en juillet 79.

Tarifs: (au 9/77)

• Autobianchi A 112 "Appia": 21 460 FF
  • pour comparaison:
    • Autobianchi A 112 "E": 19 700 FF
    • Autobianchi A 112 "Abarth": 24 240 FF

Sources:

• communiqué de presse (visible sur le site ci-dessous)
• le webmaster remercie l'Autobianchi Club de France ( www.clubautobianchi.com ) pour son aide à la création de cette page !
• salon de l'Auto Journal 1977.
• "Guide de l'occasion 79-83" - ETAI