Cette série limitée bénéficie de quelques équipements supplémentaires qui ont du mal à cacher l'âge de la Fiat 124 dont elle est dérivée....

La série "Oryx" concerne également la Samara , la Sagona et la Niva.

Rappelons que la Kalinka est vendue bien moins cher qu'une ... AX de base !

Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition de série)

• couleur unique: blanc,
• enjoliveurs intégraux spécifiques,
• barres de toit,
• bandes décoratives latérales avec logos "Oryx" sur les ailes arrière.
• rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur,
• lunette arrière dégivrante,
• essuie-glace arrière.

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition de série)

• sellerie spécifique ?
• rétroviseur intérieur jour/nuit,
• allume-cigares,
• cendriers avant et arrière,
• prise pour baladeuse,
• compte-tours et montre,
• banquette arrière rabattable,
• console radio,
• voltmètre,
• économètre.

Motorisation:

• 1500: 1452 cm3 - 76 x 80 mm - carburateur inversé - 67 ch à 5200 tr/min - 11,2 mkg à 3200 tr/min - bvm 5 - 1055 kg - 7 cv - 150 km/h.

Tarif (1994):

• Kalinka "Oryx" 1500: 43 800 FF
  • soit un supplément de 1800 FF par rapport à la version de série,
  • pour mémoire, la moins chère des Citroën AX valait 53 500 FF à la même période !!

Source:

• dépliant spécifique gamme Oryx sans date, ni référence.