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Toyota Corolla TS "Compressor" série limitée à 1000 exemplaires (été 2005) |
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Le compresseur est une méthode efficace pour augmenter la puissance d'un moteur à peu de frais....
C'est le procédé retenu par Toyota pour cette Corolla destinée au marché européen, qui affiche désormais 225 ch et des performances en nette augmentation.
Plusieurs éléments sont signés T.T.E. (Toyota Team Europe), qui prépare les Toyota de compétition.
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Equipements extérieurs supplémentaires: merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- disponible en trois ou cinq portes, merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- couleurs
disponibles: merci
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- gris métallisé,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- rouge,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- .... ?merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- jantes en alliage léger 16" avec pneus 215/45,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- double sortie d'échappement,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- bouclier arrière spécifique,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- suspension sport TTE avec ressorts et amortisseurs spécifiques,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- barre anti-rapprochement avant,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- logos extérieurs ?merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
Equipements intérieurs supplémentaires:merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- sièges avant sport avec assise et dossier en tissu rouge,merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- intérieur identique à la Corolla TS de série.merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
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Options disponibles sur cette série limitée:
- volant et pommeau spécifiques avec surpiqûres rouges,
- bouclier avant sport "TTE" avec phares anti-brouillard intégrés (ci-contre),
- becquet arrière "TTE",
- freinage renforcé (328 mm au lieu de 275 mm à l'avant)
Motorisation: (et comparaison avec la Corolla "TS" de série)
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Corolla
TS
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Corolla
TS Compressor
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Type
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4
cyl. DACT VVTL-i 16v
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Cylindrée
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1796
cm 3
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Puissance
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192
ch
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225
ch
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Couple
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180
Nm à 6800 tr/min
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250
Nm à 4200 tr/min
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Vitesse
Maxi
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225
km/h
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235
km/h
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0-100
Km/h
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8,4
s
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6,9
s
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Jantes
en alliage
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6J
x 16"
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7J
x 17"
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Pneumatiques
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195
/ 55 R 16
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215
/ 45 R 17
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Production:
- 1000 exemplaires pour l'Europe, dont 250 pour le marché britannique.
Tarifs:
- Corolla
TS "Compressor": merci
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- en
Allemagne:
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- 29 700 € (Corolla TS de série: 22 750 €)merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- en
Grande Bretagne: merci
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- 19 995 £merci d'éviter le "pompage" de cette page, un simple lien devrait suffire !
- en
Allemagne:
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Sources:
- dépliant spécifique,
- sites d'information automobile,
- le webmaster remercie T.B. pour lui avoir signalé cette série limitée !
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - mars 2010. |