Toyota Auris Touring Sports "Freestyle".

série limitée à 400 exemplaires (mars 2018)

Alors que la prochaine génération vient d'être présentée à Genève, l'Auris se "transforme" ici en SUV avec des éléments stylistiques tels que élargisseurs d'ailes et skis de protection qui augmentent (visuellement) sa garde au sol......

La base retenue est la finition de niveau 3 "Technoline", déjà bien équipée.

Elle n'est disponible qu'en version "Touring Sports" à motorisation hybride.

 
Principaux équipements extérieurs : (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Technoline" de série).
  • disponible uniquement en "Touring Sports",
  • deux couleurs disponibles: (sans supplément)
    • rouge Allure nacré 3T3,
    • gris Manhattan métallisé 1H5
  • jantes en alliage 17" "Turbine" biton (idem série),
  • élargisseurs d'ailes noirs,
  • protections des bas de caisse, des boucliers avant et arrière argent,
  • calandre et coques de rétroviseurs noir brillant (issus de la finition "Collection"), ..
  • capteurs pluie/lumière et feux de route automatiques (pack "Safety Sense"),
  • rétroviseurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement,
  • caméra de recul,
  • phares anti-brouillard,
  • feux de jour et feux arrière à leds,
  • poignées de portes couleur carrosserie,
  • barres de toit anodisées et antenne de toit type "requin",
  • vitres arrière surteintées,
  • pas de logo spécifique ?
Les jantes en alliage "Turbine" sont identiques à celles des finitions "Design" et "Technoline".

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Technoline" de série)

  • sellerie tissu "3D" (idem série),
  • planche de bord moussée "Soft Touch",
  • climatisation régulée bizone,
  • volant multifonction gainé cuir Nappa,
  • GPS "Touch & Go 2" avec écran tactile 7",
  • "Smart Entry & Start" (ouverture et démarrage sans clé),
  • "Toyota Safety Sense" (alerte franchissement ligne, freinage d'urgence, gestion automatique des feux de route, reconnaissance des panneaux),
  • ordinateur de bord couleur 4,2" multifonction,
  • régulateur de vitesse,
  • siège avant réglables en hauteur,
  • accoudoir central avant coulissant avec rangement,
  • quatre glaces électriques,
  • double plancher de coffre,
  • système audio avec 6 hp, connexion iPod et Bluetooth,
  • .........
Le tableau de bord et les sièges sont strictement identiques à la finition "Technoline".

Options disponibles sur cette série limitée: (les mêmes que celles de la finition "Technoline")

  • toit panoramique "Skyview": 600 €
  • phares bi-leds: 600 €
  • sellerie cuir gris, noir ou rouge: ?
  • radar arrière ou radars avant/arrière: ?

Comparaison:

  • Les deux photos ci-contre permettent de différencier facilement les deux finitions "Technoline" et "Freestyle".

 

Hybride & remorquage:

  • Cette photo est intéressante, puisqu'elle montre que l'Auris Hybride peut tracter un (petit..) bateau (345 kg maxi, dans le cas de l'Auris T.S.).

  • Ce qui n'était pas possible avec les Prius II et III, par exemple.

 

Motorisation & tarifs: (France - mars 2018)

  • Auris "Freestyle" 136h Touring Sports: 29 650 €
    • soit un supplément de 1000 € par rapport à la finition "Technoline" de série.

Sources:

  • site officiel Toyota France (dépliant spécifique)
  • sites d'information automobile.
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - mars 2018.