Subaru Impreza WRX STi "Club" (2ème édition)

série limitée à ... exemplaires (2007)


 

La première version (2006) ayant remporté un bon accueil de la part des amateurs de berlines sportives ... discrètes, Subaru France propose cette nouvelle version quasiment identique (à l'aileron près...).

Une situation logique dans un pays qui diabolise les véhicules "différents" (sportives, 4x4....) qui ne carburent pas obligatoirement au gazole....

 

 

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la "WRX STi" de série)

  • deux couleurs disponibles: (trois en 2006)
    • "Urban Grey"
    • "Obsidian Black" perlé,
  • jantes en alliage léger 17" à 10 rayons (identiques à celles de 2006, c'est-à-dire: celles de la "STi" de série, mais peintes en gris argent, au lieu de doré),
  • phares anti-brouillard,
  • becquet arrière spécifique,
  • suppression de l'aileron de toit,
  • étriers de frein de couleur noire,
  • logo extérieur ?

 

 

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la "WRX STi" de série)

  • sellerie cuir noir (Alcantara/Jersey bicolore sur la "STi" de série).

Rappel:

  • L'Impreza "WRX STi" de série, qui sert de base à cette série limitée, propose déjà en série:
    • extérieur:
      • jantes en alliage 17" dorées avec pneus 225/45 R17 - aileron de toit - aileron de coffre - prise d'air sur capot - coquilles de rétroviseur couleur carrosserie - pas de phares anti-brouillard - freins Brembo - phares xénon - diffuseur arrière - ...
    • intérieur:
      • sellerie Alcantara/Jersey bicolore - sièges baquets - graduations de compteurs rouges - indicateur de changement de vitesse - lecteur CD - climatisation régulée - pédalier aluminium - volant gainé cuir - .....

Comparaison des ailerons/becquets:

  • Les photos ci-dessous montrent l'évolution de l'aileron depuis la "STi" de série.
    • Logiquement, la version "STi Club" 2008 ne devrait donc plus comporter d'aileron !!
"WRX STI" de série
"STi Club" 2006
"STi Club" 2007

 

Motorisation:

  • 2.5 Turbo STi: quatre cylindres à plat - turbo - 2457 cm3 - 280 ch à 5600 tr/min - 392 Nm à 4000 tr/min - bvm 6 - différentiel central piloté - 1495 kg - 255 km/h - 19 cv .

 

Tarif (mai 2007)

  • Impreza WRX STi "Club": 42 400 €

    • pour comparaison:
      • Impreza WRX STi de série: 41 600 €

Source :

  • Site officiel Subaru France.

Retour menu général
Retour séries spéciales

Nous recherchons d'autres photos de ce type de véhicules!

Vous pouvez nous écrire en cliquant ICI

 

Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon -mai 2007.