Les Fiat séries spéciales.

Fiat Uno Turbo "Formula".

série limitée à 500 exemplaires (juin 1987)

La principale originalité de cette version est sa robe intégralement blanche; un stratagème très courant dans les séries limitées des années 80.....

Le prix n'est pas spécialement intéressant.

Equipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport la "Turbo" de série)

couleur unique: blanc,
boucliers, calandre, baguettes latérales et élargisseurs d'ailes blancs,
bandes de bas de caisse rouges avec mention "Formula",
bande décorative sur hayon,
numéro de série sur aile avant gauche,
logo "Turbo" sur ailes arrière,
becquet arrière,
jantes en alliage,
rétroviseur réglable de l'intérieur,
essuie-glace arrière,
phares anti-brouillard,
vitres arrière à compas.

Equipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport la "Turbo" de série)

sellerie idem série,
sièges avant sport,
glaces avant électriques,
vitres athermiques teintées,
compte-tours,
boîte à gants avec couvercle,
bacs de portières avant,
montre digitale,
plafonnier et spot de lecture,
thermomètre d'eau et d'huile, manomètre de pression de turbo.

Photos d'un exemplaire:

Ci-dessous, les photos montrent bien les spécificités esthétiques de ce modèle.

Le webmestre remercie T.T. pour l'envoi des photos ci-dessus !

Motorisation :

1300 Turbo: 1301 cm3 - 80,5 x 63,3 mm - turbo IHI - injection Bosch LE-Jetronic - 105 ch à 5750 tr/min - 15 mkg à 3200 tr/min - bvm 5 - 6 cv - 845 kg - 200 km/h - quatre disques dont deux ventilés à l'avant.

Tarifs: (juin 1987)

Fiat Uno Turbo "Formula" 3p: 76 900 FF
- pour comparaison:
  - Uno Turbo ie de série: 75 800 FF

Sources:

article de revue,
"Guide de l'occasion" - Etai.

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