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Fiat
Ritmo "Targa Oro".
série
limitée (juillet 1979)
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Moins
d'un an après la présentation de la Ritmo (octobre 1978),
cette première série limitée constitue une véritable
version haut de gamme de la nouvelle Fiat.
La
finition extérieure et intérieure est très soignée,
on remarquera, en particulier, les très belles jantes en alliage
bicolores.
Initialement
uniquement disponible en 1300, la "Targa Oro" sera également
proposée en 1500 quelques mois plus tard.
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Principaux
équipements extérieurs:
- disponible
en trois ou cinq portes,
- deux couleurs
disponibles:
- noir,
- marron
glacé métallisé,
- boucliers
teintés dans la masse assortis à la carrosserie,
- jantes
en alliage bicolores argent/doré,
- glaces
athermiques vertes,
- phares
anti-brouillard,
- double
filet (doré ?) de tour de caisse,
- phares
halogènes,
- essuie-glace
arrière,
- logos
"Targa Oro" sur ailes avant.
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Principaux
équipements intérieurs:
- sellerie
spécifique marron avec passepoil beige,
- appuis-têtes
assortis,
- planche
de bord et panneaux de portes marrons,
- moquette
de plancher marron,
- volant
à deux branches,
- compte-tours,
- montre
à affichage numérique,
- thermomètre
d'eau,
- pré-équipement
radio stéréo avec antenne de pavillon (autoradio en
option).
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Production:
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Motorisations:
-
1300:
1302 cm3 - 86,4 x 55,5 mm - 65 ch à 5800 tr/min - 10 mkg
à 3500 tr/min - ACT - bvm 5 - 870 kg - 150 km/h.
-
1500:
(à partir de juillet 80) 1499 cm3 - 86,4 x 63,9 mm - 75
ch à 5800 tr/min - 12 mkg à 3000 tr/min - bvm 5 - 880
kg - 160 km/h.
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Tarifs:
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10/79
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1/80
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10/80
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1/81
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"Targa
Oro" 65 3p
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33
400 FF
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34
600 FF
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37
100 FF
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38
400 FF
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"Targa
Oro" 65 5p
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34
800 FF
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36
000 FF
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38
350 FF
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39
700 FF
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"Targa
Oro" 75 5p
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-
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38
100 FF
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40
150 FF
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41
500 FF
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- pour
comparaison:
- Ritmo
75 CL 5p 1300 de série: 37 300 FF (au 1/80)
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Sources:
- dépliant
spécifique réf 99 820 112.
- "Guide
de l'occasion" - Etai.
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Merci
d'avance ! _______________ © Nicolas
Bergon - mars 2008.
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