Abarth Punto "Scorpione".

série limitée à 199 exemplaires (15 mai 2012)


Beaucoup moins "populaire" que sa petite soeur sur base 500, la Punto Abarth offre pourtant des prestations intéressantes avec un prix très concurrentiel dans le créneau des vraies sportives.

Cette version est une occasion unique de profiter de la motorisation la plus puissante (180ch) avec un bon niveau d'équipements.

 

Principaux équipements extérieurs:

  • couleur unique: Nero Scorpione 576 (code 5CE),
  • bandes noir mat sur capot et toit (code 6Y7),
  • étriers de frein rouges ou jaunes (voir "Production"),
  • jantes en alliage 18" noir mat avec pneus 215/40,
  • freins Brembo diamètre 305 mm (avant) et 264 mm (arrière) (code 4SU),
  • plaquettes de frein Haute Performance HP1000,
  • amortisseurs Koni avec valve FSD,
  • ressorts spécifiques avant et arrière,
  • vitres arrière surteintées (code 070),
  • châssis sport et échappement à double sortie satinée,
  • boucliers sport spécifiques,
  • rétroviseurs électriques et dégivrants,
  • phares anti-brouillard,

 

Principaux équipements intérieurs:

  • sièges baquet en tissu noir avec surpiqûre rouge et jaune,
  • pédalier et tapis de sol spécifiques (code 6XC),
  • pack Scorpione (?) (code 6XJ),
  • climatisation régulée bizone (code 140),
  • volant Abarth gainé cuir,
  • instrumentation Jaeger à cadrans noirs,
  • direction assistée électrique Dualdrive,
  • appuis-têtes arrière,
  • autoradio CD MP3 40w avec 6 hp et commandes au volant,
  • prédisposition GPS portable,
  • Manettino (normal ou sport),
  • ABS + ESP + TTC (contrôle de couple),
  • filtre à air spécifique BMC (code 6X2).

Production:

  • 199 exemplaires (100 avec étriers rouges et 99 avec étriers jaunes).
  • 10 exemplaires réservés pour la France + 1 (au moins?) réimporté en France depuis le marché italien (voir lien en bas de page).

 

Tarifs: (mai 2012)

  • Abarth Punto "Scorpione" 1.4 180ch Turbo Multiair: 25 000 €
    • pour comparaison:
      • Abarth Punto "Supersport" 180ch de série: 21 990 €

 

Sources:

  • dossier de presse spécifique daté du 15 mai 2012.
  • sur le site "automobile-sportive.com", présentation du 11ème exemplaire français.

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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - août 2016.