Fiat Panda "Hobby".

série spéciale (février 1995)

Produite seulement entre février et octobre 1995, la Panda "Hobby" est établie à partir de la finition de base "L", agrémentée de nombreux éléments de la finition supérieure "CLX".

Le prix est logiquement positionné entre ces deux finitions.

Principaux équipements extérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport à la finition "L" de série)

  • quatre couleurs disponibles: (parmi les 10 de la gamme normale)
    • blanc 210,
    • bleu Capri 451,
    • rouge Bright métallisé 132,
    • bleu Petrol métallisé 471,
  • enjoliveurs intégraux,
  • pneus 155/65 R13,
  • barres de toit,
  • protection latérale,
  • glaces arrière à compas,
  • logo "Hobby" sur custode,
  • glaces teintées,
  • essuie-glace arrière.

 

Principaux équipements intérieurs: (en gras: les équipements supplémentaires par rapport à la finition "L" de série)

  • sellerie spécifique en tissu écossais bleu/vert,
  • volant à 4 branches (type Panda 4x4 "Trekking"),
  • appuis-têtes ajourés,
  • bac de portière gauche,
  • cendrier avant coulissant,
  • allume-cigares,
  • poignées de maintien avant et arrière,
  • tapis de sol en caoutchouc gris,
  • ni montre, ni totalisateur journalier.

 

Options disponibles sur cette série spéciale:

  • peinture métallisée,
  • toit ouvrant double en toile: 1600 FF
  • glaces électriques et condamnation centralisée: 1700 FF
  • autoradio disponible en accessoire.

 

Remarque:

  • Cette appellation "Hobby" sera de nouveau utilisée à partir de 2000 pour la fin de carrière de cette génération de Panda.

 

Motorisation :

  • 900: 899 cm3 - injection monopoint - 40 ch à 5500 tr/min - 6,7 mkg à 3000 tr/min - bvm 5 - 4 cv - 715 kg - 135 km/h.

 

Tarifs (2/95):

  • Fiat Panda "Hobby": 39 700 FF
  • Fiat Panda "Hobby" commerciale: 37 800 FF HT
  • pour comparaison:
    • Panda "L" de série: 37 900 FF
    • Panda "CLX" de série: 40 900 FF.

Sources:

  • dossier de presse Panda "Hobby",
  • "Guide de l'occasion" - Etai.

 
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - septembre 2008..