Fiat Bravo "Steel/Steel Clim".

série spéciale (février 2001)

En attendant l'arrivée de sa remplaçante (la Stilo) en octobre 2001, la Bravo "Steel" reçoit un équipement complet à tendance sportive.

Trois motorisations sont disponibles et il est possible d'opter pour une version équipée ou non de la climatisation (d'où les deux appellations...).

La Brava "Steel" (5 portes), commercialisée simultanèment, est dotée d'une finition différente.

 

 

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • Couleurs disponibles: celles de la gamme normale ?
  • peinture métallisée en option gratuite,
  • projecteurs anti-brouillard,
  • jantes en alliage à 5 branches (type "GT"),
  • clignotants avant blancs à effet fumé,
  • becquet arrière supérieur couleur carrosserie,
  • rétroviseurs électriques et dégivrants avec coques couleur carrosserie,
  • logos "Steel" sur montant C.

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • climatisation régulée (sur "Steel Clim"),
  • lecteur CD avec 6 hp,
  • compteurs à fond blanc,
  • sellerie spécifique avec médaillons de portes bleus,
  • moquette spécifique,
  • sièges sport,
  • volant sport et pommeau de levier de vitesse gainés cuir.

 

Options disponibles sur cette série spéciale:

  • alarme anti-vol,
  • kit non fumeur (gratuit),
  • toit ouvrant électrique coulissant: 4300 FF
  • peinture métallisée (gratuite),
  • pré-équipement téléphone.

 

Rappel:

  • La finition "SX", qui servait de base à cette série spéciale, offrait déjà, en série:

    • autoradio cassette - 4 airbags - ABS - condamnation centralisée - glaces avant électriques (à impulsions côté conducteur) - banquette arrière fractionnée - boucliers couleur carrosserie - direction assistée - appuis-têtes arrière - glaces teintées - volant et siège conducteur réglables en hauteur...

    • quelques options possibles sur cette finition "SX": rétroviseurs électriques et phares anti-brouillard (+ 1700 FF) - toit ouvrant (+ 4300 FF) - climatisation (+ 7500 FF).....

Motorisations :

  • 1.2i 16v : 1242 cm3 - 70,8 x 78,9 mm - 82 ch à 5500 t/min - 11,5 mkg à 4250 tr/min - bvm 5 - 6cv - 1010 kg - 173 km/h.

  • 1.6i 16v : 1581 cm3 - 86,4 x 67,4 mm - 103 ch à 5750 tr/min - 14,4 mkg à 4000 tr/min - bvm 5 - 7cv - 1050 kg - 184 km/h.

  • 1.9 JTD 105: 1910 cm3 - 82 x 90,4 mm - rampe commune - 105 ch à 4000 tr/min - 20,4 mkg à 1500 tr/min - bvm 5 - 6cv - 1170 kg - 187 km/h

Tarifs:

  • Fiat Bravo "Steel" 1.2 16v: 86 000 FF
  • Fiat Bravo "Steel Clim" 1.2 16v: 91 000 FF
  • Fiat Bravo "Steel" 1.6 16v: 93 500 FF
  • Fiat Bravo "Steel Clim" 1.6 16v: 98 500 FF
  • Fiat Bravo "Steel" 1.9 JTD: 108 500 FF
  • Fiat Bravo "Steel Clim" 1.9 JTD: 113 500 FF

  • le supplément demandé (par rapport à la finition "SX" de série) est de 1500 FF, ce qui est très raisonnable !

  • Le supplément demandé pour la "Steel Clim" (par rapport à la "Steel") est de 5000 FF, alors que l'option climatisation est facturée 7500 FF sur la "SX" de série.

 

Sources:

  • Le webmaster remercie vivement "Rinspeed" pour sa participation à la création de cette page !
  • numéro spécial salon "Auto Journal".
  • dépliants spécifiques daté de janvier 2001.
  • "Guide de l'occasion" - Etai.

 
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - janvier 2008.