Citroën ZX "Tonic"

série spéciale limitée à 13 300 exemplaires (1995 puis 1996).

Cette "série spéciale limitée" (terme Citroën...) reprend la philosophie de la série "Image" (boucliers sport, sellerie spécifique..) avec une finition légèrement inférieure.

La présentation extérieure est différente pour les berlines/coupés et les breaks.

Reconduite en 1996, cette série sera profondément modifiée.

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • Quatre couleurs disponibles:

    • vert Anatra métallisé,

    • bleu Buckingham métallisé,

    • blanc Banquise,

    • rouge Blason métallisé,

  • boucliers "sport" type "Volcane" peints couleur carrosserie sans jonc chromé (sauf break),

  • phares anti-brouillard (sauf break),

  • logos "Tonic" sur portes avant et hayon (identiques à celui de l'AX Tonic)

  • enjoliveurs intégraux type ZX "Furio",

  • embout d'échappement stylisé,

  • coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,

  • baguettes de pavillon peintes couleur carrosserie (sauf break),

  • palettes de portes ton carrosserie,

  • phares halogène avec double optique à surface complexe (sauf break),

  • baguettes de protection latérale noires (sur break uniquement),

  • barres de toit (sur break).
Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sellerie en tissu "Benga" et maille "Scorpio":

    • vert/rouge si rouge Blason ou vert Anatra,
    • bleu/orange si bleu Buckingham ou blanc Banquise,

  • panneaux de portes en tissu gris foncé (donc non assortis aux sièges),

  • direction assistée en série sur 1.9 TD,

  • pack électrique en option (voir ci-dessous),

  • volant sport à trois branches.
Evolution:
  • La série "Tonic" sera reconduite en 1996 avec les modifications suivantes:
  • deux autres couleurs sont proposées: gris Quartz et vert Amazonie,
  • deux autres motorisations: 1.1i 60ch et 1.8i 103ch,
  • le blanc Banquise n'est plus disponible pour le break,
  • nouveaux enjoliveurs spécifiques à six branches avec écrous chromés,
  • suppression des phares anti-brouillard,
  • le break reçoit les mêmes boucliers sport que la berline (mais perd ses baguettes latérales..),
  • nouvelle sellerie tissu "Chimère" et uni gris (voir photo ci-dessus),
  • pack électrique en série,
  • nouvelles options: anti-démarrage codé, banquette arrière 1/3 2/3.

 

 

Tableau résumant les différences d'équipements

entre la série limitée "Tonic" (1995) et les finitions "Reflex", "Avantage" et "Aura" de la gamme normale:
 

série limitée

"Tonic".
gamme normale
"Reflex"
"Avantage"
"Aura"
glaces teintées
série
option
série
série
essuie-glace AV AR avec intermittence
série
série
série
série
rétroviseur droit à commande électrique
option (pack 1)
option (pack 1)
option (pack 1)
série
glaces avant électrique
option (pack 1)
option (pack 1)
option (pack 1)
série
condamnation centralisée avec télécommande
option (pack 1)
option (pack 1)
option (pack 1)
série
phares double optique à surface complexe
série
non
non
série
phares anti-brouillard
série
non
non
non
coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie
série
non
non
série
jonc chromé sur boucliers
non
non
série
série
alarme d'extinction des feux
série
série
série
série
éclairage coffre
série
série
série
série
boîte à gant avec couvercle
série
série
série
série
vide-poches sur portes ...
AV
AV
AV
AV et AR
appuis-têtes avant réglables en ...
hauteur
hauteur
hauteur
hauteur et inclinaison
banquette arrière 1/3 2/3
non
non
série
série
climatisation
option
option
option
option
système audio
non
non
option: 1021 + 2 hp
option: 2022 + 4 hp
antidémarrage codé
non
non
option
option
direction assistée
série sur TD (1)
option
série sur TD (1)
série
airbag conducteur
option
option
option
option

(1): direction assistée en série sur 1.9 TD, option sur 1.4i et 1.9D.

pack 1 = "pack électrique", comprend: glaces avant électriques, rétroviseur extérieur droit électrique, condamnation centralisée avec télécommande, lecteur de carte sur console et plafonnier central arrière.

 

Production: (source: Citroën)

  • En 1995, la série ZX "Tonic" sera produite à 13 300 exemplaires pour la France.
  • En 1996: 47 856 exemplaire (tous modèles confondus).

 

Celle d'un propriétaire:

  • Ci-dessous, un bel exemplaire de la version 1996 avec tous ses éléments spécifiques (enjoliveurs, suppression des phares anti-brouillard, ....).
  • On peut également remarquer le logo "Tonic" spécifique à cette année-là.
  • Les filets rouges ne sont pas d'origine, mais ne détonent pas sur cette version (ils rappellent ceux de la ... ZX "Volcane" !).

Le webmaster remercie le propriétaire de la ZX ci-dessus pour l'envoi des photos !

 

Motorisations:

  • essence: 1360 cm3 - 75x77 mm - injection monopoint - 75ch à 5800 tr/min - 11,5 mkg à 3400 tr/min - 7cv - bvm 5 - 172 km/h - 945 kg

  • diesel: 1905 cm3 - 83x88 mm - 71ch à 4600 tr/min - 12,5mkg à 2000 tr/min - 6cv - bvm 5 - 167 km/h - 1035 kg.

  • turbo diesel : 1905 cm3 - turbo avec échangeur air/air - 83x88 mm - 92ch à 4000 tr/min - 20,5 mkg à 2250 tr/min - 6 cv - 185 km/h -1102 kg.

Tarifs:

  • ZX "Tonic" berlines: de 78 000 à 106 000 FF.
  • ZX "Tonic" 1.4i break: 86 000 FF
  • ZX "Tonic" 1.9D break: 94 500 FF
  • ZX "Tonic" 1.9 TD break: 110 000 FF.

Sources:

  • Catalogues Citroën spécifiques.
  • Catalogues gamme ZX,
  • revue "Double Chevron" n°10 - été 1995

Maj le 6/3/06
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