Citroën Xsara "Millésime"

série limitée à 12 000 exemplaires (novembre 1999)


La série "Millésime" (qui concernait également la Xantia et le Berlingo), reprenait le principe de la Xsara "Séduction" apparue quelques mois plus tôt: peinture intégrale et climatisation régulée.

Le nom de "Millésime" était, bien entendu, justifié par la proximité de ... l'an 2000 !

Elle était disponible avec trois carrosseries et cinq motorisations.

 

 

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "SX" de série)

  • cinq couleurs proposées:
    • bleu Léman métallisé,
    • gris Quartz métallisé,
    • vert Véga métallisé,
    • bleu Mauritius nacré,
    • rouge Lucifer nacré,
  • coquilles de rétroviseurs, boucliers et protections latérales couleur carrosserie,
  • projecteurs anti-brouillard en option,
  • enjoliveurs intégraux spécifiques "St Malo" à six branches,
  • montants centraux noirs,
  • logos "Millésime" sur baguettes latérales.

 

 

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "SX" de série)

  • sellerie velours Cananga et velours uni Castor,
  • climatisation régulée avec filtre à pollen,
  • inserts façon bois sur planche de bord et pommeau de levier de vitesses.

 

Options possibles sur cette série spéciale:
  • jantes en alliage,
  • phares anti-brouillard,
  • pack "Look": jantes en alliage et phares anti-brouillard,
  • système audio CD RDS avec six haut-parleurs et commandes au volant,
  • filet de protection "Choc bagage" (sur break).
Rappel:
  • La finition "SX", qui sert de base à cette série spéciale, recevait déjà, en série:

    • ABS - 4 airbags - glaces teintes "Solar+" - rétroviseur passager à réglage électrique - coquilles de rétroviseur couleur carrosserie - direction assistée - condamnation centralisée avec télécommande - glaces avant électriques (non séquentielles) - montre numérique avec dateur - miroir de courtoisie conducteur et passager - appuie-têtes avant réglables en hauteur et en inclinaison - appuie-têtes arrière réglables en hauteur - siège conducteur réglable en hauteur - banquette arrière fractionnée - serrure sur boîte à gants - filet de retenue dans le coffre (break) - compte-tours - ........

 

Motorisations:

  • 1.4i: 1360 cm3 - 75 x 77 mm - injection monopoint - 75 ch à 5500 tr/min - 11,5 mkg à 3400 tr/min - bvm 5 - 1020/1030/1080 kg - 175 km/h - 185/65 R14,

  • 1.8i: 1761 cm3 - 83 x 81,4 mm - injection monopoint - 90 ch à 5000 tr/min - 15,3 mkg à 2600 tr/min - bvm 5 - 6 cv - 1071/1084/1118 kg - 182 km/h.

  • 1.6 bva: 1587 cm3 - 78,5 x 82 mm - 8 soupapes - 90 ch à 5600 tr/min - 14 mkg à 3000 tr/min - bva 4 uniquement - 1105/1115/1150 kg - 178 km/h - 6cv.

  • 1.9 D : 1868 cm3 - atmosphèrique - 82,2 x 88 mm - 71 ch à 4600 tr/min - 13 mkg à 2500 tr/min - bvm 5 - 5 cv - 1097/1112/1147 kg - 162 km/h.

  • 2.0 HDi: 1997 cm3 - turbo - injection directe haute pression - 85 x 88 mm - 90 ch à 4000 tr/min - 21,4 mkg à 1900 tr/min - 5 cv - 1165/1175/1220 kg - 180 km/h

Tarifs: (décembre 1999)

 
série limitée "Millésime"
3 portes
5 portes
break
1.4i
97 000 FF
101 000 FF
105 000 FF
1.8i
101 000 FF
105 000 FF
109 000 FF
1.6 bva
108 500 FF
112 500 FF
116 500 FF
1.9 D
107 000 FF
111 000 FF
115 000 FF
1.9 TD
113 000 FF
117 000 FF
121 000 FF
2.0 HDi
117 000 FF
121 000 FF
125 000 FF
  • le montant total des équipements supplémentaires est de 11 000 F.
  • sachant que le supplément demandé est de 7000 FF, l'avantage-client est donc de 4000 FF

Sources:

  • document spécifique Xsara série spéciale "Millésime"
  • catalogues gamme Xsara ,
  • "Guide de l'occasion" - ETAI.
  • Le webmestre remercie F.J. pour les compléments apportés ci-dessus !

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