Citroën Xantia "Exclusive"

série spéciale avant intégration dans la gamme ? (février 1995)


Disponible avec une seule motorisation, seulement quatre couleurs et bénéficiant d'un catalogue spécifique, cette version est apparemment une série spéciale lancée quelques mois avant son intégration au catalogue normal en juin 95.

Elle n'est disponible qu'en berline et propose le choix entre boîte automatique ou manuelle.

Cette Xantia "Exclusive" présente beaucoup de points communs (coloris intérieurs et extérieurs, dessins des jantes, style de catalogue...) avec la ZX "Exclusive" apparue simultanément.

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • Quatre couleurs proposées:

    • gris Crépuscule métallisé,

    • vert Véga nacré,

    • bleu Mauritius nacré,

    • rouge Griotte nacré,

  • jantes en alliage 15" spécifiques (à 10 branches),

  • pneus 195/55 R15 MXV3A (roue de secours: 185/65 R15 MXL),

  • logos "Exclusive" sur baguettes de portes.

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sellerie cuir/Alcantara,

  • panneaux de portes en Alcantara,

  • inserts bois sur planche de bord.

  • quatre poignées de maintien avec spots de lecture.

L'équipement reprend celui de la finition "VSX" de série (voir ci-dessous), complété de nombreux éléments de confort..

 

Comparaison des finitions "VSX"et "Exclusive":

finition "VSX" (série)
série spéciale "Exclusive"
rétroviseurs électriques dégivrants ton caisse
série
série
rétroviseur passager indexable (marche AR)
option (pack 1)
série
phares antibrouillard
série
série
jantes en alliage
option (+3000 F)
série (spécifiques)
alarme périmétrique et volumétrique
option
série
anti-démarrage codé
série
série
airbag conducteur
série
série
filet de retenue dans le coffre
-
série
surtapis avant et arrière
-
série
miroir(s) de courtoisie éclairé(s)
passager
conducteur et passager
essuie-glace avec intermitence réglable
série
série
rideau pare-soleil arrière
série
série
sièges avant à réglages électriques
option (+7250 FF)
série
accoudoir central avant
option (pack 1)
série
banquette AR 1/3 2/3 avec appuis-têtes
série
série
Freinage ABS
série
série
suspension Hydractive II
série
série
glaces AR électriques
option (pack 1)
série
climatisation régulée avec filtre à pollen
option
série
système audio 4030 K7 + 6 hp + commande au volant
option
série
système audio 4030 avec changeur CD
option (+8000 FF)
option (+3050 FF)
intérieur cuir
option (+10 500 FF)
série (cuir+Alcantara)
régulateur de vitesse (sur BVA)
option
option
toit ouvrant électrique
option (+4850 FF)
option (+4850 FF)

 

Remarques:

  • Le "pack 1" cité ci-dessus correspond au "pack ergonomique" proposé en option sur la finition VSX de la gamme normale.

  • Ce "pack ergonomique" comprend:
    • accoudoir conducteur escamotable,
    • rétroviseur passager indexable au passage de la marche arrière,
    • sièges avant à réglages électriques (longueur, hauteur, inclinaison) et réglages pneumatiques (appui lombaire, dorsal et maintien latéral).

     

  • Ce pack équipe la finition "Exclusive" en série.

 

Moteur:

  • 2.0i : 1998cm3 - 2 soupapes par cylindre - 86x86 mm - 123ch à 5750 tr/min - 18,3 mkg à 2750 tr/min - 11cv (BVM) ou 10cv (BVA) - 198/195 km/h.

  • Lors de l'intégration de ce modèle dans la gamme normale en juin 95, plusieurs motorisations seront disponibles:

    • 2.0i avec BVA,
    • 2.0i 16v avec BVM,
    • 2.1 TD avec BVM,

  • On peut donc en déduire qu'une Xantia "Exclusive" équipée du moteur 2.0i (8 soupapes) et d'une boîte mécanique est la version la plus rare, puisque spécifique à la série spéciale !

 

Tarifs:

  • Xantia "Exclusive" série spéciale: ?

  • Xantia "Exclusive" série normale 2.0i 16v: 189 000 FF (8/95)

  • par comparaison, une Xantia VSX 2.0i 16v valait 157 500 FF (8/95) et beaucoup plus si elle était dotée des options tarifées ci-dessus; on peut donc en conclure que la version "Exclusive" était une bonne affaire (qui valait tout de même presque le double de la Xantia 1.6i X de base ...).

Sources:

  • catalogue spécifique,

  • catalogues gamme Xantia.

  • numéros spéciaux salons "Auto Journal".

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