Cette série limitée était destinée à promouvoir les versions milieu de gamme de la XM.

Elle complète la version limitée "Onyx" commercialisée à la même époque.

Utilisant la finition intermédiaire "Sensation", elle est disponible avec un choix de deux transmissions, mais une seule motorisation.

L'appellation "Pallas" rappellera bien des souvenirs aux citroënistes.....

Equipements extérieurs supplémentaires:

• Couleurs proposées: (identiques à la version "Onyx")
  • blanc Banquise,
  • gris Silex métallisé,
  • gris Quartz métallisé,
  • gris Crépuscule métallisé,
  • rouge Cerise nacré,
  • vert Véga nacré,
• jantes en alliage avec pneus 195/65 R15 MXV2
• logo "Pallas" sur les ailes avant,
• becquet arrière peint ton carrosserie,
• rétroviseurs extérieurs et auvent peints couleur carrosserie.

Equipements intérieurs supplémentaires:

Options :

• réfrigération régulée,
• réfrigération à automatisme intégral (?),
• toit ouvrant électrique,
• système Audio PC 302 avec commandes au volant et six haut-parleurs.

Rappel:

• la finition "Sensation" de la gamme normale comprend:
  • thermomètre d'eau, jauge d'huile, détecteurs de portes ouvertes, réglage en hauteur du siège conducteur, rideaux arrière, condamnation centralisée avec télécommande, glace conducteur à commande séquentielle, rétroviseurs électriques et dégivrants....

Photos d'un exemplaire:

• Ci-dessous; les photos d'un très bel exemplaire de cette rare version:

Le webmaster remercie le propriétaire pour les photos ci-dessus !

Motorisation:

• turbo-diesel: 2088 cm3 - 12 soupapes - 110ch - turbo+échangeur - 6cv - bvm 5 ou bva 4 - 192 km/h.

Tarifs : (septembre 1993)

Sources:

• catalogue spécifique.
• numéros spéciaux salons "Auto Journal".