Citroën Evasion "Prestige"

série limitée à 100 exemplaires (9/94)

Six mois après son lancement (mars 94), l'Evasion bénéficie déjà de sa première série limitée avec cette version "Prestige" qui s'applique également à quatre autres modèles de la gamme Citroën.

Basée sur la finition "X", elle n'est disponible qu'avec le 2.0 essence.

 

Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "X" de série)

  • Deux couleurs proposées:
    • gris Quartz métallisé,
    • vert Amazonie métallisé,
  • phares anti-brouillard,
  • rails de fixation pour barres de toit,
  • enjoliveurs intégraux (idem finition "X"),
  • glaces teintées,
  • rétroviseurs extérieurs réglables (manuellement) de l'intérieur.
  • logo extérieur ?

 

 

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "X" de série)

  • sellerie spécifique en velours avec bandes horizontales de couleur et logo "Citroën" sur dossiers,
  • panneaux de portes en velours,
  • sièges avant pivotants à 180°,
  • siège conducteur réglable en hauteur,
  • glaces avant électriques,
  • pré-équipement radio,
  • compte-tours,
  • alarme oubli feux,
  • avertisseurs deux tons,
  • aumonières sur dossiers avant,
  • spots de lecture avant,
  • éclairage intérieur temporisé,
  • quatre plafonniers.
Six options disponibles sur cette série limitée:
  • anti-démarrage codé: 1100 FF
  • airbag conducteur: 4000 FF
  • climatisation avec filtre à pollen: 11 000 FF
  • ABS: 8500 FF
  • siège complémentaire: 1840 FF
  • double toit ouvrant: 7000 FF

Motorisation:

  • 2.0i: 1998 cm3 - 86 x 86 mm - injection multipoint - 123 ch à 5750 tr/min - 17 mkg à 2650 tr/min - bvm 5 - 11 cv - 1510 kg - 177 km/h.

Tarifs: (au 6/10/94)

  • Evasion "Prestige" 2.0i: 150 500 FF

    • pour comparaison:

      • Evasion "X" 2.0i de série: 141 000 FF
      • Evasion "SX" 2.0i de série: 154 300 FF.

Sources:

  • catalogue spécifique daté d'octobre 1994
  • "Guide de l'occasion" - ETAI,
  • tarifs Citroën du 6/10/94.
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Merci d'avance ! _______________ © Nicolas Bergon - juin 2007.