Citroën C1 "ricC1one"

série limitée à 200 exemplaires (juin 2005) (Italie)

Pour le lancement de la C1 en juin 2005, Citroën n'a pas hésité à débaptiser la station balnéaire de Riccione en "ricC1one", à changer le nom de certains commerces et à inonder la ville entière de publicités !!

Associée à cette ville "branchée", la C1 "ricC1one" est munie d'un baladeur I-Pod et d'une sellerie (très) originale.

Cette version constitue la première série limitée sur C1 et montre le dynamisme de Citroën Italie !

 

 

Equipements extérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "AmiC1" de série)

  • Quatre couleurs disponibles: (toutes celles de la gamme C1 italienne)

    • rossa Amora,
    • nero China,
    • grigio Perla,

    • grigio Matita,

  • logo "ricC1one" sur hayon vitré.

 

Equipements intérieurs supplémentaires: (par rapport à la finition "AmiC1" de série)

  • housses de siège spécifiques en tissu rayé blanc et rouge (style "transat" de plage...),

  • entourages rouges des compteurs, aérateurs et rangement de planche de bord,

  • pommeau de levier de vitesses spécifiques (alu/rouge) avec soufflet à rayures rouges et blanches,

  • baladeur Apple iPod Shuffle de 512 Mo raccordable sur le lecteur CD,

  • lecteur mono-CD (option obligatoire !).

 

Remarques sur les finitions de la C1 italienne:

  • La gamme C1 italienne comprend trois niveaux de finition (deux seulement en France):

    • C1 "C1ty": équivalent de la version "base" française (ni glaces électriques, ni direction assistée, ni condamnation centralisée en série ...),

    • C1 "amiC1": niveau intermédiaire, équivalent de la finition "Pack" française; elle sert de base à cette série limitée (4 airbags - direction assistée électrique - condamnation centralisée avec télécommande - glaces avant électriques - banquette arrière 50/50 - deux appuis-têtes arrière - baguette latérale noire - sellerie velours...),

    • C1 "baC1": finition haut de gamme (inconnue en France...) avec climatisation, jantes en alliage, lecteur CD en série ....

Motorisations:

  • Identiques à celles commercialisées en France:

    • 1.0: 998 cm3 - 71 x 84 mm - 68 ch à 6000 tr/min - 9,3 mkg à 3600 tr/min - bvm 5 ou Sensodrive - 820/830 kg - 157 km/h - 155/65 R14.

    • 1.4 HDi: 1398 cm3 - 73,7 x 82 mm - 54 ch à 4000 tr/min - 13 mkg à 1750 tr/min - bvm 5 - 880/890 kg - 154 km/h - 155/65 R14.

 

Tarifs:
série limitée "ricC1one"
finition "amiC1" de série
3p
5p
3p
5p
1.0 bvm 5
?
?
9500 €
9800 €
1.0 Sensodrive
?
?
10 100 €
10 400 €
1.4 HDi
?
?
10 950 €
11 250 €

 

Source:
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