Citroën Berlingo "XTR"

série limitée à 1000 exemplaires (décembre 2003)

En dehors des équipements classiques de toute série spéciale, le Berlingo "XTR" reçoit des modifications mécaniques qui le rende apte à s'aventurer sans crainte en dehors du bitume.

Avec le "XTR", Citroën possède enfin un véritable véhicule tout chemin dans sa gamme grand public.... (la version 4x4 Dangel du Berlingo étant plutôt réservée aux professionnels).

Une manière originale de fêter le millionième exemplaire du Berlingo !!

 

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • Quatre couleurs proposées:

    • gris Aluminium métallisé,
    • Bronze Persan,
    • gris Orageux,

    • Sable Bivouac métallisé,

  • coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,

  • boucliers bi-ton,

  • projecteurs anti-brouillard avec enjoliveurs gris Aluminium,

  • logos "Berlingo" sur baguettes latérales,

  • adhésifs spécifiques sur haut de carrosserie,

  • portes latérales coulissantes côté droit et gauche,

  • rétroviseurs dégivrants (électrique côté passager),

  • enjoliveurs intégraux "Pelican" (ex C3 "Pluriel"),

  • garde au sol réhaussé de 30 mm.

  • protection sous caisse (carter moteur, boîte de vitesses, canalisations..)

 

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • garnissage des sièges en tissu "Daper Matinal" et velours "Pointil" beige digimat,

  • moquette et surtapis gris,

  • décor "Anogre" sur planche de bord, enjoliveurs de poignées de porte et levier de vitesses,

  • Modubox,

  • volant gainé cuir et réglable en hauteur,

  • ABS,airbags conducteur et passager,

  • tablettes "aviation" au dos des sièges avant,

  • banquette arrière 1/3 2/3,

  • glaces avant électriques (séquentielle côté conducteur),

  • système audio RDS CD avec six haut-parleurs,

  • condamnation centralisée avec télécommande,

  • rideau cache-bagages à enrouleur,

  • différentiel à glissement limité.
Options:

Seulement quatre options possibles:

  • airbags latéraux,
  • jantes en alliage "Estoril" 15" avec écrous antivol,
  • régulateur de vitesse,
  • climatisation avec filtre à pollens et pare-brise réfléchissant.

Motorisations:

  • 1.6i 16v: 1587 cm3 - 78,5x82 mm - 110ch à 5750 tr/min - 14,7 mdaN à 4000 tr/min - bvm 5 - 7cv - 170 km/h - 1251 kg.

  • 2.0 HDi: 1997 cm3 - 8 s - 85x88 mm - 90ch à 4000 tr/min - 20,5 mdaN à 1900 tr/min - bvm 5 - 6cv - 160 km/h - 1311 kg.
Transmission:

  • La transmission "à motricité renforcée" du Berlingo "XTR" utilise un différentiel à glissement limité, qui permet de conserver 25% de motricité à la roue la plus adhérente.

  • Rappelons que, dans un différentiel classique, la roue qui patine supporte la totalité du couple moteur, pendant que la roue la plus adhérente reste désespèrement immobile ...

  • Cette transmission est fabriquée par la société FAM Automobiles, qui la proposait déjà sur le Partner, l'Expert, la 206, la 307... à travers le réseau Peugeot.

  • Ce différentiel remplace celui d'origine et comporte un dispositif de transfert de couple basé sur le frottement de huit disques disposés en alternance.

  • Une rondelle calibrée permet de pré-contraindre ces disques à une valeur déterminée pour obtenir un transfert du couple moteur de 25% sur la roue la plus adhérente.

  • Dans la pratique, cette transformation mécanique n'est évidemment pas aussi efficace, en terrain "dur", qu'une adaptation 4X4 (genre Berlingo 4X4 Dangel), mais permet de s'aventurer beaucoup plus loin qu'une traction avant de série.

Tarifs:
série spéciale "XTR"
Berlingo 1.6i 16v
17 150 €
Berlingo 2.0 HDi
18 800 €

Sources:

  • document spécifique Berlingo série spéciale "XTR"
  • catalogues gamme Berlingo,
  • site officiel Citroën France.
  • présentation du "XTR" sur le site d'information: www.lequotidienauto.com
  • comparatif entre le Kangoo 4x4 et le Partner FAM (frère jumeau du "XTR"): cliquer ici
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