Citroën BX "Ourane"

série limitée à 1500 exemplaires (1992-1993)


Cette version éphémère (voir "remarques") était chargée de dynamiser les ventes du modèle vedette de la gamme BX: la Turbo Diesel.

Dotée de la climatisation et de l'ABS en série, elle a également bénéficié de certains éléments de carrosserie issus de la BX ... 16 Soupapes !

Elle n'était disponible qu'en berline turbo-diesel et proposée en deux couleurs seulement.

Equipements extérieurs supplémentaires:

  • deux couleurs disponibles:

    • gris Quartz métallisé,
    • vert Triton métallisé,

  • boucliers couleur carrosserie avec jonc noir,

  • baguettes latérales larges couleur carrosserie,

  • enjoliveurs de custode et becquet AR issus de la BX 16 Soupapes.

  • bouclier AV "Sport" avec déflecteur et phares anti-brouillard intégrés,

  • jantes alliage type GTI,

  • logos "Turbo" sur ailes AV.

  • logos "Ourane" sur custodes et hayon,

Equipements intérieurs supplémentaires:

  • sellerie spécifique velours uni / carreaux,

  • volant quatre branches,

  • climatisation en série (voir paragraphe "celle d'un propriétaire" ci-dessous)

Option possible :

  • toit ouvrant électrique (à partir du 7/93)

Comparaison des finitions "Millesime", "TZD" et "Ourane": (catalogue du 7/93)

finition "Millesime Turbo D" (série)
finition "TZD Turbo D" (série)
finition "Ourane"
freinage ABS
option
option
série
avertisseur deux tons
non
série
non
phares anti-brouillard
non
non
série
climatisation
option
option
série
compléments radio (6 hp + prise casque et 12v)
non
option
non
cuir
non
option
non
jantes en alliage
non
option
série
glaces électriques
AV
  • AV (série)
  • AR (option)
AV
peinture métallisée
série
option
série
toit ouvrant électrique
option
option
option

 

Les trois finitions ci-dessus possèdent en commun les équipements suivants:

  • éclairage intérieur temporisé, vide-poches sur portes AV et AR, compte-tours, alarme sonore d'oubli d'extinction des feux, accoudoir central AR, éclairage du coffre, sièges velours, glaces teintées avec rideaux pare-soleil, lève-vitre séquentiel côtée conducteur, quatre poignées de maintien, sièges AV réglables en hauteur, soufflets vide-poches sur dossiers sièges AV, rétroviseur droit à commande électrique, banquette AR 1/3 2/3.....

Remarques:

  • Bien que le catalogue spécifique sur la BX "Ourane" ne mentionne pas son appartenance à la famille des "séries spéciales limitées" (chères à Citroën..), elle peut néammoins être considérée comme une version spéciale, car:

    • elle n'a été commercialisée que pendant un an environ (catalogue spécifique daté du 9/92, puis intégrée dans le catalogue de la gamme BX édité le 7/93).

    • les choix des couleurs est trés restreint (2 !),

    • le catalogue de la gamme édité le 7/93 précise que la version "Ourane" est "vendue dans la limite des stocks disponibles"..

    • La revue "Le Magazine Citroën - automne-hiver 1991" précise que la BX "Ourane" n'est disponible qu'en vert Triton et en série limitée à 1500 exemplaires (pas de précision quant à la climatisation en série ou en option).

Celle d'un propriétaire:

  • Le bel exemplaire ci-dessous a été immatriculé en septembre 1991. Particularité: elle ne possède pas la climatisation..

    Il semble donc que cet équipement n'était proposé qu'en option sur les premiers modèles (le webmaster recherche toute précision sur ce point, merci d'avance !).

Le webmaster remercie vivement le propriétaire de cette BX "Ourane" pour l'envoi des photos !

 

Motorisation:

  • 1.8 turbo-diesel: 1769 cm3 - 80x88 mm - échangeur air/air - 90ch à 4300 tr/min - 18 mkg à 2100 tr/min - 5cv - bvm 5 - 1025 kg.

Tarifs:

  • BX Turbo D "Ourane": 136 800 FF

  • pour comparaison, BX Turbo D "Millesime": 124 700 FF.

 

Sources:

  • catalogue spécifique,
  • catalogue gamme BX.
  • révue "Le Magazine Citroën" automne-hiver 1991.

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