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Rover
100 "Brighton".
série
limitée à 300 exemplaires (novembre 1995)
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Apparue
peu après le léger restylage de janvier 1995 (face avant),
cette série limitée n'apporte qu'un ... autoradio !.
Elle
est très proche des Rover 11Si et 115 SD de la gamme normale (ci-dessous
à droite).
La
série "Brighton" est disponible en deux carrosseries
et deux motorisations (essence ou diesel).
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Rover
100 "Brighton"
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Rover
111 Si - 115 SD de la gamme normale
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Equipements
extérieurs supplémentaires (par rapport à
la finition "111 Si" de série):
-
couleurs
disponibles: celles de série ?
-
enjoliveurs
intégraux "Lux" à douze trous (issu de la
finition "GSi"),
-
logo
"Brighton" sur hayon ?
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Equipements
intérieurs supplémentaires (par rapport à
la finition "111 Si" de série):
-
sellerie
spécifique ?
- autoradio
cassette stéréo FM avec façade amovible.
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Rappel:
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Production:
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Motorisations:
-
1.1i:
1120 cm3 - 75 x 63 mm - injection électronique - 60 ch à
5700 tr/min - 9,2 mkg à 3900 tr/min - bvm 5 - 860 kg - 4 cv
- 155 km/h - suspension Hydragas.
-
1.5D:
1527 cm3 - 77 x 82 mm - atmosphérique - 57 ch à 5000
tr/min - 9,7 mkg à 2250 tr/min - bvm 5 - 905 kg - 155 km/h
- 5 cv - moteur d'origine PSA .
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Tarifs:
- Rover
111 Si "Brighton" 3p: 47 400 FF (au
1/11/95)
- Rover
115 SD "Brighton" 3p: 58 400 FF (au
1/11/95)
- Pour
comparaison:
- Rover
111 Si 3p de série: 53 800 FF
- Rover
115 SD 3p de série: 68 100 FF
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Sources:
- publicité
presse,
- numéros
spéciaux salon de l'Auto Journal,
- catalogue
gamme normale daté de janvier 1995.
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