Cette version associe l'apparence extérieure de la "Q4" avec le moteur de base de la gamme "33".

En janvier 1994, elle sera remplacée par la version spéciale "Trofeo", quasiment identique, mais moins chère.....

Cette 33 "Imola" sera commercialisée dans plusieurs pays européens.

Principaux équipements extérieurs:

• couleur unique (en France):
  • rouge "Alfa",
• trois couleurs disponibles (en Suisse):
  • rouge,
  • gris clair métallisé,
  • Black metal,
• peinture métallisée en option,
• jantes en alliage 13" à 14 trous avec pneus 165/70 SR 13,
• logo "Imola" sur le hayon,
• aileron arrière couleur carrosserie,
• essuie-glace arrière,
• phares anti-brouillard,
• deux rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur,
• boucliers et coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,
• jupes latérales "aérodynamiques" (identiques à celles de la "Q4"),
• pas de baguettes de protection latérale,
• toit ouvrant en option (en Suisse).

Principaux équipements intérieurs:

• sièges type 155 "Q4" avec sellerie spécifique tissu/skaÏ,
• volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir,
• glaces teintées,
• pas de direction assistée,
• glaces avant électriques,
• condamnation centralisée,
• seuils de portes avec mention "Imola",
• volant réglable en hauteur,
• banquette arrière 1/3 2/3.

Motorisation :

• 1.3 ie: 4 cylindres opposés à plat - injection électronique IAW - 1351 cm3 - 80 x 67,2 mm - 90 ch à 6000 tr/min - 11,8 mkg à 4500 tr/min - 6cv - bvm 5 - 1000 kg - 178 km/h -disques/tambours.

Tarif : (au 7/93)

• Alfa Romeo 33 "Imola":

  • en France: 79 800 FF (pas d'options possibles ?)
  • en Suisse: à partir de 20 500 CHF.
    • pour comparaison: Alfa Romeo 33 1.3 ie de série: 77 900 FF (en France).