Bien que portant le même nom que la version française, cette série spéciale belge reçoit un équipement beaucoup plus complet: kit carrosserie, sièges Recaro, ABS ...

Les trois motorisations disponibles correspondent à trois niveaux de finition différents.

Principaux équipements extérieurs:

• 10 couleurs disponibles:
  • blanc,
  • rouge Alfa,
  • bleu Lord,
  • noir Luxor,
  • blanc argenté métallisé,
  • bleu Atoll métallisé,
  • rouge Proteo métallisé,
  • bleu Armonique métallisé,
  • vert Tropique métallisé,
  • gris Titane métallisé,
• kit carrosserie sport: becquet arrière + jupes latérales,
• jantes en alliage 16" avec pneus 205/45,
• lave-phares (sur 2.0),
• phares anti-brouillard (série sur 2.0 et 2.5 TD, option sur 1.8),
• glaces teintées,
• rétroviseurs à réglages manuels (sur 1.8) ou électriques et dégivrants (sur 2.0 et 2.5 TD),
• logo spécifique ?

Principaux équipements intérieurs:

• sièges Recaro,
• airbag conducteur,
• appuis-têtes avant,
• accoudoir central arrière + appuis-têtes arrière + trappe à skis (série sur 2.0 et 2.5 TD, option sur 1.8),
• direction assistée,
• siège conducteur réglable en hauteur et en appui lombaire,
• condamnation centralisée (avec télécommande sur 2.0),
• rideau arrière,
• glaces avant électriques,
• "Check System" (sur 2.0 et 2.5),
• montre digitale,
• ABS en série,
• volant et pommeau gainés cuir.

Tarif : (1997 - Belgique)

• Alfa Romeo 155 "Trofeo":
  • 1.8 TS "S" 140 ch: 723 000 FB
  • 2.0 TS "S" 150 ch: 811 000 FB
  • 2.5 TD "S" 125 ch: 880 000 FB
    • options disponibles:
      • glaces arrière électriques: 9200 FB
      • air conditionné: 56 000 FB
      • sièges avant électriques chauffants: 39 000 FB
      • peinture métallisée: 15 200 FB
      • toit ouvrant électrique: 34 200 FB.